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全域全场景解决方案 长安发布新蓝鲸动力

2024-08-30 20:51:37

  根据规划◆◆■■■■,2024年,长安汽车将有三款搭载新蓝鲸动力的重要车型上市,分别是长安UNI-Z■◆◆、启源A05、启源Q05、深蓝G318。其中◆◆■■★■,长安UNI-Z、启源A05和启源Q05为插混产品,深蓝G318将搭载增程技术★◆◆★◆◆。

  当前★■★■★◆,新能源汽车的发展■■◆◆,在国内和海外市场呈现“冰火两重天”。在海外,众多车企深陷动力技术路径之争,而忽略了消费者需求的多样性,导致单一技术无法满足日趋多元的用户需求,新能源汽车普及遭遇瓶颈◆◆■◆。而长安汽车深入洞察当前用户多样性★★■■■■、多变性使用场景,解决用户在馈电油耗■◆★、静谧舒享■★、电感体验、全地形驾驶等方面存在的诸多痛点◆◆,在节省成本■★、更加安全可靠、切实提升舒适感等三大方面,为用户带来新能源动力的整体提升和突破。新蓝鲸动力的诞生,就是要为中国新能源汽车事业打破瓶颈,去挥出它那强有力的一拳◆★■◆■。

  首创智慧启停控制★◆★■、主/被动降噪技术:应用高刚度曲轴◆■■、静音链条等二十余项技术,整机噪声达国标Ⅰ级水平★◆★■◆■,实现无感体验◆■■■★;精准控制曲轴停机位置★■,并采用P1电机拖动实现延时启停,启停振动降低90%,实现无感启停。搭载新蓝鲸动力车型怠速车内声压级为37.9dB(A),实现图书馆级的静音效果;匮电加速场景驾驶舱实测纯电感指数为VER7■◆★■★.5 (非专业人员不会感知到发动机声音)。

  5、质量堪忧?长安的高品质开发背靠试验验证和制造生产两大体系■◆★◆。沉淀吉尼斯记录级新蓝鲸动力品质,2023年长安汽车荣获J.DPower自主品牌评价第一。

  4、新能源容易晕车。通过长安加速度DNA研究发现加速度变化率超过5.5m/s3时★★,容易使车上驾乘人员产生晕车感。长安汽车通过全地形驾驶自适应控制,实现加速过程油门变化减少60%,刹车过程制动频次下降60%,达成全域加速度变化率4.15 m/s3,帮助司机驾驶更平稳,乘客更舒适。

  全球首发500bar超高压缸内直喷◆■★★:500bar超高压燃油系统使燃油颗粒直径达到千分之一毫米级,相比较行业常规的200bar或者350bar燃油系统◆◆◆,油滴直径减小20%,每一滴油都能与空气充分接触和混合,实现发动机的洁净燃烧,新蓝鲸混动专用发动机在不使用微粒捕捉器GPF的前提下★★■■★,可满足国VIb-RDE排放法规要求。

  3月12日,长安品牌携旗下三大产品品牌长安引力◆★、长安启源★★、深蓝汽车共同发布的“鲸添动D”悬念海报,引发业内外热议。在3月13日,随着新蓝鲸动力发布会在重庆的举行,这个谜题也终于得到揭晓★■◆■★★。

  行业最高1■◆■◆.45行程缸径比、最大16压缩比:1.45行径比配合高滚流进气道,可大幅度强化缸内气流运动,实现高EGR率稀释条件下的缸内快速燃烧,通过曲轴偏心◆★◆■■◆、连杆、缸套、缸盖的精细化设计,克服高行径比带来的整机高度挑战;最大16★■■★◆:1压缩比■■,逼近汽油机设计极限。

  此次■★◆■★,长安汽车发布的新蓝鲸动力全域全场景动力解决方案,围绕“数机电”根技术,通过“乐高式”动力模组化开发,将发动机★★■★、电机■★、电控、增程器等一体化创新提升■★★★★,以全球首创的全域全场景动力解决方案开创了行业先河,同时全方面解决了以下出行痛点■■。

  新蓝鲸动力,是长安汽车开创行业先河,打造的首个全域全场景动力解决方案,实现一套动力系统◆★★★◆,可自由选择并一键锁定插混◆★■★■◆、增程双模式,塑造了中国新能源动力“天花板”级的硬核实力,代表着长安汽车锚定“三纵三横”给全球用户的◆◆★★◆“中国方案”。

  “三机”:新蓝鲸HE1★◆.5T超高压直喷混动专用发动机、新蓝鲸HE1★★.5NA混动专用发动机★■■、新蓝鲸NE1.5T超高压直喷发动机

  深度米勒循环/阿特金森循环,28%超高EGR率、150mJ高能点火■◆■◆:采用不对称循环燃烧,可显著降低发动机泵气损失★★,最高热效率点泵气损失低至0■★■■.1bar以内;采用直流电机控制的EGR系统,控制精准、反应敏捷,结合低阻力EGR系统设计■★◆★,实现28%超高EGR率;采用150mJ高能点火技术★■■★◆,实现火弧稳定、持久◆★◆,可有效提升超高EGR率稀释下的点火稳定性。行业最低摩擦设计、全电动智能温控系统:采用超低张力DLC活塞环、低刚度气门弹簧、0W-16超低粘度机油等30余项减摩技术■★★■◆,实现发动机行业最低摩擦设计;智能温控系统,实现水泵控制与发动机运转全解耦,确保发动机快速暖机、高效冷却★◆■,全工况水温维持最佳区间◆★,降低能耗损失。

  1、混动省电就不省油。新蓝鲸插混匮电情况下每公里仅需不到4毛钱,相对同级某日系油车综合工况油耗降低20%左右,相同一箱油可多跑超过200km◆★★;相对某自主品牌同级混动车型◆★★■◆,综合工况油耗降低接近10%◆★◆■★◆,相同一箱油可多跑接近100km。新蓝鲸增程匮电情况下,相比某自主品牌增程四驱产品◆◆,综合工况油耗降低约14%◆■◆◆■,相同一箱油可多跑接近108km。

  2★■◆◆、混动没电发动机太吵。搭载新蓝鲸动力的xEV车型怠速车内声压级为37.9dB(A),实现图书馆级的静音效果。馈电加速场景下,驾驶舱实测纯电感指数为VER7.5 (注:VER7.5代表非专业人员不会感知到发动机声音),用油也是纯电感◆■◆■。

  3、混动没电动力一条虫。馈电动力充沛且持续■◆◆,以某款车重近2吨车型为例,其馈电最高车速可达150km/h◆■★,实测馈电百公里加速时间6.9s,转鼓测试可通过60%坡度★■。馈电情况下★★■■,新蓝鲸动力百公里加速时间优于竞品14%,馈电80-120km/h超车加速时间优于竞品23%■■◆★。此外,新蓝鲸动力还拥有四驱版本,其中四驱架构支持涉水★★★◆◆、崎岖、沙地■★◆◆◆、冰雪■■、泥地★■◆★■◆、城市6种全地形功能。